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  • 18

    2019/11

         变速箱是车辆上非常重要的部件,它可以改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展,变速箱也有了升级,从*初的手动变速箱,到现在无级变速箱,从无同步器到有同步器,操控越来越方便。(上海汽车租赁公司)目前工程机械上广泛采用柴油机,其转矩与转速变化范围小,不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求,需采用变速箱来解决这种矛盾。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。目前的变速系统主要有:机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱有人力换挡和动力换挡,结构有定轴式和行星式。   变速箱正确使用很重要——上海机场接送公司来为大家娓娓道来:1、切忌N挡滑行       虽然手动挡可以空档滑行,但是自动挡是万万不能的。自动挡变速箱的原理和手动挡是不同的,自动挡N档滑行很容易烧坏变速器。2、等红绿灯别挂P档      在等红绿灯的时候,不要挂入P档(驻车档),此时如果后车追尾,会造成变速箱损坏。在停车的时候,可以先拉手刹/脚刹,完全停稳后再挂P挡,避免P档卡顿。3、档位切换过快     很多人经常在车子未完全停止时,由D挡换入R挡,产生瞬间“逆回转压力”推向倒档离合器片,经年累月后就会造成离合器片过度磨损。4、冷启动后立马加速      变速箱需要升温后才有更好的效果,所以启动后没暖车就加速,自动变速箱磨损会很大。5、长时间等红绿灯需挂N挡     在长时间等待红绿灯的时候,需要将档位从D挡变为N挡。不然会增加自动变速箱的负荷,减少寿命。我司服务:         上海会议租车 www.sh-fengchang.com
  • 06

    2019/11

           后视镜有一个视界的问题,也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法,即驾驶者眼睛与后视镜的距离;后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系,(上海会议租车)当后视镜的距离和尺寸相同时,镜面的曲率半径越小,镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时,镜面的尺寸越大,镜面反映的视界越大。      同时,后视镜也有一个反射率指标。反射率越大镜面反映的图像越清晰。反射率的大小与镜内表面反射膜材料有关。由于一般轿车的速度提高,风阻和噪声是设计者要考虑的重要问题,因此外后视镜外形轮廓要符合空气动力学,用圆滑的线条尽量减少风阻及风噪。后视镜怎么调?——上海汽车租赁公司来为大家娓娓道来一:先来调节左侧的后视镜      很多朋友说,和地平线平行,这个有道理,但是一般来说,找地平线也不是那么的容易。因此,本着天与地各一半的原则,这样能够清晰的看到后方车辆。关于车身,建议遵循车身和路边1:4的比例来调整,这样既可以看到后备箱方向的情况,也能看到路面的情况。二:接着来调节右侧后视镜     右侧后视镜调整和左侧还是有一定区别的,我们要遵循天和地4:1的比例来调整,因为你坐在驾驶位上,所看到的效果和左侧看到的效果,肯定是有视觉差的,因此,角度过大反而会影响安全,左右的话,车身占四分之一就好。     很多人以为,要消除视线死角,都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外或许是为了能随时维持整齐的仪容,也有很多人把中央后视镜调整在开车中把自己都照进去的位置,而实际要获取*大的有效后视角度,依照上图的方式调整才是*正确的。我司服务:        上海中巴大巴车租赁  www.sh-fengchang.com
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    2019/10

           水温指示灯一个双金属片传感器开关旋入缸体水套内,(上海班车租赁)这一开关控制仪表板的红色指示灯(高温指示灯).在正常工作温度范围内,开关触点一直打开,指示灯不亮.当水温超过正常值时,开关臂触点闭和,使红灯发亮.        水温指示灯是用来显示发动机内冷却液的温度,钥匙门打开,车辆自检时,会点亮数秒,后熄灭。如果水温指示灯常亮,说明冷却液温度超过规定值,必须立刻暂停行驶。拨打施救热线,等待救援。切记不可在水温指示灯一直亮着还继续往前开,这样有可能会导致开锅,损伤发动机,造成上千乃至上万的损失   水温指示灯亮了处理方法——上海汽车租赁公司来为大家娓娓道来:1、      汽车行驶时的*佳水温是90度左右。如果过热会有沸腾的可能,也就是俗称的“开锅”。仪表盘上的水温报警灯亮后,不宜再继续驾驶,可以停车等水温降下后开至维修站检测维修。2、      当遇到水温过高报警时,应首先减速,然后把车开到路旁,不要急于关闭发动机,因为水温过高,会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高,机油变稀,失去润滑作用。如果此时熄火,机件都处于膨胀状态,(上海机场接送 )各配件间隙很小,停机后造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后,不要立即熄火,而应暂时保持怠速运转,设法降温。3、     降温时切忌泼冷水浇发动机,这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是:戴上手套,再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布,轻轻的将水箱盖拧开一个小缝,等水蒸气慢慢排出,水箱压力降下来后,补充凉水或防冻液。我司服务:          上海中巴大巴车租赁  http://www.sh-fengchang.com
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    2019/10

            *初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者,增加其控制方向的难度。(上海班车租赁)当发动机被改为安装在车头部位之后,由于重量的增加,驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生,它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活,很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此,好的 方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。停车方向盘不回正的危害——上海会议租车公司来为大家娓娓道来:        同时不论主销内倾还是后倾,都会给车轮一个回正的应力,那样的话车轮会对转向系统的转向拉杆有个往回转的趋势和应力,悬架系统的弹性支柱部分也会受到应力,同时方向盘齿轮和转向拉杆齿条,就会相应的有一个往回转的趋势。如果停车不回正方向盘,这些应力就会持续地施加在这三个部分而无法释放,久而久之会加速这些零件的老化和变形。1.对转向系统的危害:          停车时方向盘不回正,车轮会拽着转向拉杆无法回位,同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态,久而久之就会造成加速老化或变形,导致车辆的跑偏,还会造成轮胎的偏磨2.对悬架系统的危害:        当方向盘没回正,很多车型的车轮会出现一个倾角,而悬架系统就会向一个方向倾斜,悬架中的弹性支柱部分、(上海机场接送)橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力,让它们无法正常回位,造成悬架系统内的减震橡胶老化,悬架的摆臂和连杆的连接处会出现框量,框量越大磨损得就越厉害形成恶性循环。3.对轮胎的危害:         当方向盘没回正时,由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计,轮胎并不完全是胎面着地,而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的,由于轮胎侧壁相对比较薄,如果经常这样让轮胎不平衡受力,就会加快轮胎侧壁的老化变形,轮胎侧壁老化变形后,很可能引起漏气或爆胎的情况发生。咨询来源:          上海汽车租赁公司   www.sh-fengchang.com 
  • 12

    2019/10

            自1994年《汽车工业产业政策》发布并执行以来,中国汽车工业有了长足发展,企业生产规模、汽车产销量、产品品种、技术水平、市场集中度均有显著进步。进入21世纪,国内外环境发生了深刻变化,中国汽车工业既有良好的发展机遇,又面临着严峻挑战,(上海汽车租赁公司)同时一些深层次的矛盾和问题也逐渐暴露出来。要促进汽车工业的健康发展,需要有一个具有创新性、前瞻性、科学性,并具有指导意义的产业政策。国家发展与改革委员会于2004 年6月1日正式颁布实施《汽车产业发展政策》。汽车过冬需要更换的东西——上海班车租赁 公司来为大家娓娓道来(1)进入冬季前,对汽车应进行换季保养      例如:更换冬用机油,若在严寒地区,*好采用0W/20、5W/30等型号的多级优质机油,可有效解决低温润滑差和黏度阻力大的问题;检查冷却系统,尤其是节温器工作是否良好,防冻液是否需要更换或补充,应选择适合本地区冬季*低温度的防冻液,若添加,一定要用相同颜色和型号的防冻液;       如果清洗玻璃用的是普通水,应更换玻璃洗涤专用液,防止冻坏水壶和喷水电机;保养电瓶对顺利过冬也很重要,用开水清洗电瓶桩头上的氧化物,检查电解液比重并补充消耗的电解液。      如果是很少跑高速公路的汽车,电瓶可能一直处于亏电状态,应将电瓶拆下送到修理厂或电瓶销售处彻底充电,以延长电瓶使用寿命。一般电瓶的使用寿命为3年左右,若已到了使用年限,*好在冬季来临前更换,以免在低温下难以启动发动机。另外,还要检查暖风系统工作是否正常,暖风系统不仅可以为车内提供暖气,还能消除玻璃上的雾气。(2)冬季发动机、变速器等传动部位温度很低,启动后还不能立即进行正常工作,应使发动机怠速运转1~2min预热待冷车高息速降至正常息速运转时再起步,不要为了快速升温而加大油门或猛轰油,也不要非等到发动机达到正常温度再起步,这不仅损害发动机还很费油。汽车起步后应缓慢低速行驶一段路程,主要是让发动机和底盘在小负荷下运转和升温,并得到充分润滑。低温行驶对发动机及底盘的磨损都很大,尤其冷启动发动机时磨损更加严重。据有关资料显示,气温在-10℃时,冷车启动发动机一次,气缸壁的磨损量相当于行驶250km;发动机在冷态时的磨损量占总磨损量的60%以上;而且发动机在低温时的油耗是正常温度的两倍还多。因此,一定要减少冷车启动次数,尽量避免起步后只开一两公里就到达目的地这种短距离行驶,(上海包车)以减少磨损、节省燃料、延长汽车使用寿命。(3)汽车在冰雪道路上行驶,使轮胎与路面的摩擦系数减小,附着力大大降低,给安全行车带来许多不利因素。因为附着力是维持车轮在路面上正常滚动、抵抗滑转的能力,也是决定刹车距离的关键。所以,冬季行车对轮胎花纹的要求要高于其他季节,如果轮胎花纹磨损严重应及时更换新轮胎或者选择花纹较深的轮胎,尤其是驱动轮,一定要使用成色较好的轮胎,而且胎压不宜过高。由于冬季橡胶变硬,轮胎与路面的摩擦力降低,而且轮胎也相对脆弱,较其他季节容易漏气、轧胎,所以要经常检查轮胎,及时清除胎纹内夹杂的硬物。另外,装有防滑链的轮胎,当冰雪融化后或行驶在干燥路面上时,应及时拆下防滑链,避免损坏轮胎。(4)据有关资料显示,通常情况下,雪路附着系数为0.2,冰路只有0.1,而干燥的柏油路能达到0.6,因此,汽车在冰雪路上的刹车距离要比干燥路上大得多。例如以40km/h速度行驶时,在雪路上刹车距离为31.49m,在冰路上高达62.98m,而在干燥的柏油路上只有10.50m,也就是说,时速为40km的话,每秒汽车行驶11m多。如果发现前面有危险情况,在干燥的柏油路上行驶时,1s内可以把车停住,而在冰雪路上大约需要6s才能刹住车。由此可见,在冰雪路上必须降低车速、谨慎驾驶、保持足够的车距,才是安全行驶的保障。另外,驶入冰雪路后,应先试着踩踩刹车,一是看看效果,二是看刹车踩到什么程度会出现打滑,以便确认路面摩擦力的大小,做到心中有数。(5)汽车在冰雪道路上行驶,如果突然加速或减速,都容易引起侧滑,因此操作油门时要轻踩慢抬;减速时要尽量采用预见性制动方法,必要时可减挡或越级减挡,充分利用发动机制动,少用刹车更不要急刹车,因为急刹车不但不能立即将车停住,反而会造成侧滑或甩尾的危险发生。即使装有ABS的车也不能一脚踩死,应逐渐加力,缓慢刹车,若因刹车引起侧滑,应立即抬脚松开刹车,让车轮滚动起来,并适当地向后轮侧滑的方向转动方向,以调正车身。冰雪路上汽车的稳定性降低,遇到紧急情况躲避的能力很小,虽然转向变得很轻,但转动方向盘时,也要缓打慢回,防止发生横向滑移,造成失控。在冰雪路上行驶时,制动距离会随着车速的提高而增大很多,所以控制车速并与前车保持较大的安全距离是冰雪路面安全行车的重要措施。例如以50km/h速度行驶时,正常路面的车距一般为30~40m,而在冰雪路图3-43与前车距离太近上的跟车距离不得小于60m。(6)结冰路面的特点是越磨越滑        例如冰面上有多车走过的地方,路面会更加光滑,摩擦系数会更低。所以在条件允许的情况下,应尽量避开光滑的车辙;积雪路面的选择与结冰路面正好相反,虽然摩擦系数大于冰面,但因雪面下的状况不明,容易导致汽车底盘或轮胎受损,甚至陷车。因此,在积雪覆盖的道路上要尽量沿着前车压过的车辙行进,如图3-44所示。如果没有车辙,道路变成白茫茫一片,难以辨别路面与沟坎时,应根据道路两旁的树木、电线杆和路标等参照物判断行驶路线,并沿着道路中心或积雪较浅处缓慢前行;通过弯道、坡道、河谷、山谷等危险路段或可疑之处时,应停车察看清楚并确认安全后,选择好行驶路线谨慎通过,不可盲目冒险,更不要有侥幸心理,以防止发生意外。特别值得提示的是:被压实的雪路和冰路表面融化或上面有雨水时,是*滑的路,也是*危险的路,通过这种路段时一定要格外小心,千万不能麻痹大意。7.冰雪路面行车进出主路、十字路口、左右转弯、双方会车,以及在小区、胡同和混合路段时,一定要减速慢行,并充分顾及他人。看到别人开车太慢,应予以谅解,一般不要闪灯、鸣笛催促。遇到行人和非机动车时,应与其保持较大的横向安全距离,并注意观察,以防止因路滑不慎摔倒而导致事故的发生。    一旦突遇行人或非机动车摔倒,又无法躲避时,要立即一脚刹车踩死不放松,使车轮推着事故物体滑移,以免车轮滚动轧过去而造成更大的损失。(8)下雪过后,应先了解天气和交通信息,尽可能少走车辆**的背街小巷,多走大路,因为众多汽车碾压及排气管和废气的热量容易将雪融化;避开高架桥和高架路,因为桥梁下空气流通,桥面温度低,积雪不易融化,加上有坡道的地方更容易出现车辆打滑、拥堵和引发交通事故;行驶中,如发现前方有桥梁、涵洞或太阳晒不到的背阴处,要提前减速慢行,防止突然出现未融化的冰雪而措手不及。另外,气温接近零度时,雨后或大雾过后温度随之骤降,桥面上往往也会结冰,尤其是夜晚通过,必须加倍小心、谨慎驾驶,以防不测。(9)冬季,在北方有许多驾车人都喜欢选择在结冰的河面上行驶,因为视野开阔,冰面平整无坡,不仅可以缩短路程,还可节省燃料。但是要想安全行驶在河道上,必须充分了解冰层厚度和强度,同时要根据季节和车的重量判断能否安全通行。据测试,一般情况下,汽车总重量为3000~5000kg时,冰层厚度应为15~20cm;5000~8000kg时,冰层厚度应为30~35cm;冰的强度早晚较高,中午较低,春天化冰季节冰层虽厚但强度已下降。在冰河上行驶时,应选择好路线,平稳匀速少刹车,不要急刹车,更不要长时间停车;发现前面有裂痕和有冒气的地方,应及时避开绕行;两车前后应保持20m以上的车距,以确保安全。我司服务:            上海会议租车  www.sh-fengchang.com
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    2019/09

            如果只踩刹车踏板,那么刹车制动力为车辆制动需要克服两个方面,一个是汽车自身的动能,(上海会议租车)另一个就是发动机的牵引力。而如果刹车踏板和离合踏板一起踩下,那么在刹车这一过程的同时发动机的输出轴输出的扭矩已与传动轴分离,制动力在克服汽车自身的动能的同时就不需要克服发动机的牵引力,其制动距离会有所缩短。紧急刹车的正确做法——上海汽车租赁公司来为大家娓娓道来:一:        没有ABS的车在紧急刹车的同时别忘了打方向      因为汽车在较大惯性作用下不会立即停住,而是要继续滑行一段距离,所以要充分利用这段距离,准确转动方向盘去躲避障碍,即常说的“踩得急、躲得准”。       现在的家用轿车绝大部分配置有防抱死系统(ABS),通常遇上状况踩急刹车(不要松)的同时可以打方向规避; 过去没有ABS的车子,急刹车时由于轮胎被抱死,打方向会出现侧滑、跑偏的情况,方向不易控制,因而刹车时会快速松动刹车踏板配合打方向以达到控制的能力,也就是今天的ABS效果,不过ABS有的可以达到每秒几十次的频率来防止抱死,如果感到刹车似乎不那么好就松刹车踏板,那么ABS的效果就不起了,这就是有没有ABS在刹车操作上*大的区别!二:    没有ABS的车采取“点刹”的方法     紧急刹车时,汽车很容易跑偏或侧滑,对于没有装ABS的汽车,可采取“点刹”的方法,即迅速抬起刹车踏板1/3或1/4行程,接着再踩,如此反复多次。      这样抱死的车轮便可重新在刹车状态下滚动,从而减轻车轮跑偏和侧滑的程度。三:        只有在不得已的情况下,才可使用紧急刹车。       急刹车对汽车传动部件有较大损害,尤其是对轮胎磨损严重,有关资料显示:汽车以80km/h速度行驶,一次急刹车对轮胎的磨损相当于正常行驶300km的磨损量。而且,对发动机和底盘的损害也相当大,容易给乘客和货物带来危险和损伤,更容易引发追尾事故等。因此,只有在不得已的情况下,才可使用紧急刹车。我司服务:            上海中巴大巴车租赁   www.sh-fengchang.com